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此外，近期关于阿里重返网约车市场的传闻甚嚣尘上。刘振飞对此回应称，阿里和高德都不会自己做运力和线下运营，高德的任务是强强联合，“我们的长项就是做线上运营，没有能力、也没有兴趣做线下运力。”而在阿里给高德的“交通出行领域的技术基础设施”定位之下，刘振飞强调马云和逍遥子对高德和自己都没有赚钱的要求，而打车更不会成为高德的盈利点，“阿里有的是办法赚钱，不会依靠打车。”他说。

根据*ST康达公告披露的信息，熊伟、巴根、蔡新平、黄益武均来自京基系。京基集团和华超投资对*ST康达的控制权争夺已持续数年。*ST康达2017年三季报显示，该公司第一大股东为京基集团有限公司，持股比例为31.65%，第二大股东为深圳市华超投资控股集团有限公司，持股比例29.85%。由于深圳市华超投资控股集团有限公司与公司自然人股东季圣智是一致行动人，合计持有康达尔31.66%股份，深圳华超投资控股集团为*ST康达的控股股东。此次被刑事拘留的康达尔原董事总罗爱华，也是华超投资控股集团的董事。

根据现场记者纳赛尔·阿拉布耶（Nasser Arrabyee）发到网上的图像显示，这些炸弹碎片似乎属于500磅重的MK-82炸弹，这也表明，美国仍在向沙特阿拉伯出售炸弹。虽然炸弹碎片的照片尚未经过核实，但在也门持续的爆炸活动中，MK-82炸弹的碎片已多次出现。 2016年，当沙特联军轰炸了正在举行葬礼的萨那社区大厅，而其当时使用的MK-82炸弹就成了令人震惊的头条新闻，这场袭击事件造成了140多人死亡，525人受伤。

不过招股书一出，梅思泰克糟糕的财务经营等问题再度受到市场关注，能否顺利通关还要谨慎等待。坏账风险悬顶梅思泰克称，2016年至2018年实现营收分别为2.52亿元、3.33亿元和4.32亿元，同期净利润分别为2762.67万元、3787.58万元和6254.32万元。

销售费用暴增研发费用骤减招股书显示，一力制药的的销售费用在迅速增加。2016-2018年，公司的销售费用分别为0.57亿元、1.09亿元和1.52亿元，分别占当期净利润的85.07%、114.74%和192.41%。可以看出，一力制药2017年和2018年销售费用都已经超过了当期的净利润，正是销售费用的激增吞噬着净利润。

当然了我一直强调，短时间的表现不能作为评判一套系统好坏的标准，毕竟美股在这段时间经历了几乎本世纪最长的一轮牛市，仍然丝毫看不到见顶的趋势。可能有人会说，哎呀，你作弊啊，就这过去几年，你把A股跟随便哪个国家的股市混一起，A股都能被碾压。其实，说句良心话，7%的年化收益不算特别不堪入目了，只是大部分人的实际收益没跑赢大盘而已。