
在熊猫债的发行方面,熊猫债发行的主体不断地丰富,现在有国际开发机构,像世界银行、像亚洲开发银行等等,有外国的政府类机构,有境外的金融机构,还有大型的境外的一些企业。到2018年末,熊猫债累计发行的规模将近2000亿元人民币。为了便利境外的投资者到中国的债券市场来发行熊猫债,去年人民银行和财政部联合发布了一份文件,《全国银行间债券市场境外机构债券发行管理暂行办法》,进一步地明确了境外的发行人在中国的银行间市场发行熊猫债的政策的框架。这里面包括一个是简化债券的发行的管理,除了金融机构发行熊猫债需要获得人民银行的核准,其它的一些机构,国际开发机构、境外非金融机构和境外的政府,他们发行熊猫债,只要到中国的交易商协会进行注册发行就可以了。
去年春天以来,中日两国不断开展积极互动,两国领导人在多边国际会议场合保持接触,再次确认了中日关系和平、友好、合作的大方向,就推动中日关系重回正常轨道、实现长期健康稳定发展的目标达成一系列重要共识。几天前,中日双方庆祝中日和平友好条约缔结40周年,重申了遵循中日四个政治文件各项原则的重要性。中日关系向前发展的重要机遇值得珍惜,中日关系保持健康稳定不仅有利于两国和两国人民,也有利于地区乃至世界的和平、稳定与繁荣。
海航危机一个月前朋友在海航买的机票,航班因故取消,但退款却迟迟没有落实。客服对此解释为退款排队人数过多,但也没能给出准确的退款时间。移动支付网注意到,类似的情况在聚投诉平台上也不少。巨无霸海航集团,到底怎么了?2020年2月29日,海航集团公告称公司流动性风险加剧,应公司请求海南省人民政府牵头成立“海南省海航集团联合工作组”推进集团风险处置。尽管“被接管、资产分拆”等传闻不实,但海航集团麻烦未决确是事实。
作者署名:帧察点进行低空海上突防训练的81866号“飞豹”,后舱舱盖加装了遮阳罩,这样在背对太阳飞行时,便于后舱飞行员更好地判读显示设备上的数据作为海军航空兵“年纪”最大的战术飞机,在东部战区海军航空兵某旅“飞豹第一旅”,那些服役已经超过20年的老“飞豹”们,在近期的央视《军事报道》中依旧老当益壮;它们在当之无愧的“新质战斗力”——各型特种机的指挥下,游刃有余地演练着其本职工作——对海突防突击。
经历新技术示范“困难期”科创企业屡屡被政策所支持,新技术供给需求得以快速释放;同时,部分技术创新型上市公司业绩亦可圈可点。虽然我国政府多次出台政策支持企业发展,但在技术示范期内形成的应收账款却成了上市公司发展不得不面对的难题。“这其实是新技术推广的需求和所面对的行业属性两方面所决定的。”某不愿透露姓名的资深分析师在接受《证券日报》记者采访时认为,“三聚环保作为国家级高新技术企业,围绕能源清洁化利用开发了许多先进催化剂、净化剂等新材料技术,其中的每一个技术都需要进行技术示范,建成一定规模的工业化装置,并能够实现长周期运行、产生较好的效益后,才能被市场和客户所认可,这也是新技术推广的前提。能源领域的产业升级项目恰恰需要高额投入,项目投资动辄几亿元、十几亿元,在这些项目的建设过程中,上市公司一般都要采取垫资建设方式,所以在这种商业模式下出现应收账款的情况是在所难免的。”上述分析师同时强调,尤其是有一定技术实力和竞争优势的公司,在公司业绩快速增长的同时,就会出现大量的应收账款。“当然,这些资产都是优质资产,未来会形成好的收益回报。因为一项新技术带来的首先是高收益,不然这样的技术也是没有生命力的。”
责任编辑:贾兆恒全国政协委员葛华勇:统一国内条码支付标准来源:21世纪经济报道21世纪经济报道记者获悉,全国政协委员、中国银联原董事长葛华勇带来了一份关于统一国内条码支付标准的提案。近年来,随着移动支付行业的快速发展,条码支付以其低成本、高便利等特点,极大地拓宽了商户受理范围、提升了大众的消费体验,目前已成为大众日常小额支付场景的重要支付方式,支持的消费场景越来越丰富,市场参与者也越来越多。截至2018年底,我国手机支付用户规模接近6亿人左右,在线下消费时使用手机支付的比例接近70%,这其中很多交易是通过条码支付实现的。