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日本的汽车公司以及福特、通用汽车尚未公布今年上半年的销售数据，但从一季度数据情况看，除了本田和丰田，其他跨国车企预计上半年都会出现较大幅度销量下滑。值得一提的是，以往全球汽车销量出现下滑时，产品售价较高的豪华品牌往往能够仍旧保持增长，但今年上半年，全球最大的三家豪车公司中，仅宝马实现增长，奔驰和奥迪都出现了4.5%左右的下滑。但另一方面，处于金字塔顶端、产品售价普遍在300万元以上的超豪品牌，仍旧保持着高增长。

此外，当前车联网竞争日益激烈，同质化现象严重，无论是产品形态、硬件设计，还是场景应用服务等都十分类似，车联网领域正面临“千机一面”的同质化困境。起步晚于老对手阿里的腾讯，或许可以凭借微信上车形成差异化竞争。“目前，车联网领域功能和服务同质化现象严重。微信上车使我们的车型在车载社交领域差异化领先，这可能会成为腾讯切入车联网的一个新机会。”某自主车企主管车联网业务的相关负责人对《每日经济新闻》记者说。

得利斯还表示：“根据新疆中泰的复函，本次股份转让不存在实质性障碍。但鉴于目前尽职调查尚未完成，同路人投资与新疆中泰还需对正式股份转让协议具体条款进行协商，向自治区国资委提交受让申请的条件尚不具备，自治区国资委审批时间及结果亦存在一定的不确定性。”

2015年5月，甫田网被高鑫零售收购。据亿欧网报道，早前，美团、百度外卖等O2O也曾与甫田网合作，但不久后，美团就因订单量少、拣货时间长撤出。在更多人看来，这与传统零售企业在电商投入不足有关。从高鑫零售2016年的财报也可以看出，集团投资业务共花费人民币33.63亿元，其中只有1.47亿元用于维护升级电子商务平台及办公室。

北京时间周二（11月19日）22：00，FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯（JohnWilliams）在美国证券行业和金融市场协会年度会议发表讲话，并接受提问。威廉姆斯表示，他更加关注经济前景恶化而不是改善的可能性。不过其重申了对美国经济和货币政策处于“良好状态”的信心，认为美联储无需重估关于如何管理隔夜利率的决定。

本周以来美元指数表现疲弱，以欧元为首的非美品种集体走强，而金价作为非美品种也受到美元走软的支撑。摩根士丹利认为，美元供应过剩隐然成形，美国不断增长的货币基础将削弱美元。面对9月份的剧变，美联储在银行融资市场注入流动性，流动性的供应正在上升。